שנאי תקלות נפוצות ושיטות טיפול

 

1. במהלך פעולה רגילה, יש לבדוק כל 4 שעות.

2. בדיקת לילה פעם בשבוע, ובדיקת כיבוי אורות (לראות אם הוא פרוק) בעומסי שיא.

3. בדיקה צריכה להתרחש מיד לאחר אספקת חשמל או תקלה.

4. במזג אוויר סוער כגון רוחות חזקות, שלג כבד, ערפל צפוף וסופות רעמים העלולות לסכן את בטיחות הפעולה, יש לבצע בדיקות מדי שעה או בכל עת.

5. בעת עומס יתר, יש לבצע בדיקות בכל עת ולבצע רישום.6. כאשר הוא מופעל לאחרונה, הוא ייבדק מדי שעה תוך 4 שעות.

 

 

1. האם הצליל הפנימי תקין. הפעולה הרגילה של השנאי היא צליל "זמזום" אחיד.

2. המעטפת נקייה, אין סדקים שבורים ועקבות פריקה.

3. אין חלחול שמן, או תופעת דליפת שמן, מפלס השמן וצבע השמן תקינים. שמן השנאי החדש צהוב בהיר ואדום בהיר לאחר הפעולה. 4. מסופים רופפים ותופעות חום.

5. מחוון מד החום תקין, והשכבה העליונה של טמפרטורת השמן לא תעלה על 85 מעלות.

6. זכוכית ממסר הגז צריכה להיות שקופה, מלאה בשמן, ולא צריכה להיות קורוזיה של חוט העופרת.

7. זכוכית בטיחות לא נשברת.

8. הארקת מעטפת טובה.

9. יש להשוות כל רדיאטור וטמפרטורת מעטפת הברזל.

 

 

 

 

RD6000A Transformer Tan Delta Tester פורץ את מצב מדידת הגשר המסורתי, מאמץ את טכנולוגיית אספקת החשמל של המרת תדר, משתמש במחשב שבב בודד ובטכנולוגיה אלקטרונית מודרנית להמרה אוטומטית של תדר, המרה אנלוגית/דיגיטלית ותפעול נתונים;

 

כדי לדעת את הפרמטרים המפורטים של המוצר, אנא לחץRD6000A.
לקבלת הצעת המחיר העדכנית ביותר, אנא לחץצור קשר.

 

הפעלה של שכבת מתפתל השנאי או קצר סיבוב לפנייה, ישנן מספר תופעות:

1. עלייה נוכחית.

2. השנאי משתמש לפעמים בצליל "גרגור", וטמפרטורת השמן עולה.

3. נתיך מתח גבוה נשבר.

4. אי יציבות מתח משני, גבוה ונמוך.

5. עשן כרית שמן.

6. לאחר ההאפלה, חוסר איזון ההתנגדות התלת פאזי נמדד על ידי הגשר.

7. השנאי אינו בחירה טובה. 8. השנאי הוא בחירה טובה. 9. השנאי הוא בחירה טובה. 10. השנאי הוא בחירה טובה. 11. השנאי הוא בחירה טובה. 12. השנאי הוא בחירה טובה.

 

 

קצה המקל או המברג בחלק העליון של מיכל השנאי, הקצה השני צמוד לאוזן, והקשיבו היטב לצליל השנאי, אם מדובר בצליל "זמזום" מתמשך אז ההחמרה הרגילה, עלינו לבדוק את המתח , זרם וטמפרטורת השמן, אם אין הבדל, נובע בעיקר מהתרופפות ליבת הברזל והסיבה. כאשר אתה שומע את צליל ה"חריקה", בדוק אם תופעת משטח המארז הבזק. כאשר שומעים צליל "פיצוח", זוהי תופעת התמוטטות הבידוד הפנימית.

 

 

• ניתוק שנאים לא עמוסים הפועלים ברשת יוצר מתחי יתר תפעוליים. במערכת, הנקודה הנייטרלית אינה מקורקעת, או דרך הארקת סליל הקשתות, משרעת מתח יתר היא עד 4 ~ 4.5 פעמים מתח הפאזה המדורג; בנקודה הנייטרלית מוארקת ישירות, גם עד פי 3 ממתח הפאזה המדורג.
• לכן, כדי לבדוק אם חוזק הבידוד של השנאי יכול לעמוד במתח הנקוב או במתח יתר הפעולה בפעולה, צריך להפעיל בשנאי פי כמה מההשפעה של בדיקת הסגירה.
• בשלב זה, שנאי ללא עומס לתוך פעולת הרשת יפיק זרם כניסת עירור, ערכו הוא בדרך כלל עד פי 6 ~ 8 מהזרם הנקוב.
• זרם עירור לאחר {{0}}.5 ~ 1 שנייה מופחת ל-0.25 ~ פי 0.5 מערך הזרם המדורג, אבל כל זמן ההתפרקות ארוך יותר, שנאים בעלי קיבולת גדולה עד עשרות של שניות.
• נחשול העירור יפיק כוח חשמלי רב, ולכן מבחן סגירת ההשפעה הוא גם להעריך את החוזק המכני של השנאי ואת האמינות של פעולת הגנת הממסר.
• מספר מבחני ההשפעה הוא פי 5 כאשר המוצר החדש נכנס לפעולה, ופי 3 לאחר שיפוץ. לאחר הסמכה של מבחן ההשפעה, ניתן להפעיל אותו בעומס.

 

 

1. המצביע של מחליף הברזים בעומס צריך להיות מדויק, ויש לבדוק את התנגדות המגע של מחליף הברזים בעומס לאחר שיפוץ או שינוי מיקום.
2. מצערת ממסר הגז צריכה להיות פתוחה לגמרי.

3. יש לפתוח את חור האוורור של התקן הבטיחות.
4. כל מצערת רדיאטור צריכה להיות פתוחה לגמרי.
5. מכשיר הקירור צריך להיות במצב עבודה תקין (כולל מקורר אוויר, מקורר מים, קירור אוויר מאולץ וכו').

6. יש להסיר את חוט ההארקה הזמני הפועל.

 

 

 

מאוורר מותקן שנאי טבול בשמן יכול לשפר את יעילות הקירור של מיכל השמן ומשטח הרדיאטור, ניתן להגדיל את קצב הקירור הכללי של מיכל השמן ב-50% עד 60%, והקיבולת שלו בהשוואה לשנאי בקירור עצמי לשפר יותר מ-30%. . באופן כללי, השנאי המקורר בשמן עצר את המאוורר, רק עם 70% מהעומס המדורג. אחרת, עליית הטמפרטורה של השנאי תחרוג מהערך המותר עקב קצב פיזור החום המופחת. עם זאת, כאשר טמפרטורת השמן העליונה אינה עולה על 55 מעלות, אינך יכול לפתוח את המאוורר עם העומס המדורג, מכיוון שטמפרטורת הנקודה החמה ביותר של סליל זה לא תעלה על 85 ~ 95 מעלות.